Manual Ergonomic Wheel-Lok

Il Manual Ergonomic Wheel-Lok, MEWL, è il nostro nuovo sistema manuale di bloccaggio per veicoli. Protegge in modo affidabile ed efficace contro le partenze involontarie dei camion e i movimenti dei rimorchi (trailer creep) durante le operazioni di carico e scarico nella baia di carico.

Dopo aver agganciato il camion alla baia di carico, il sistema viene attivato dal conducente o dal personale di carico presente sul posto. Il braccio di bloccaggio, montato su un carrello scorrevole viene posizionato sulla guida di scorrimento, direttamente davanti alla ruota da bloccare. Premendo la leva di comando, il braccio di bloccaggio si sposta in avanti e si posiziona davanti al pneumatico. La sua posizione viene così bloccata e non può più essere sbloccata dall‘esterno, ma solo tramite un segnale proveniente dalla centralina interna all‘edificio.

Tutti i vantaggi in sintesi

• Intuitivo e semplice da usare (il funzionamento è indicato sul sistema ed è di facile comprensione)
• Ergonomico e di facile utilizzo (non è necessario chinarsi o inginocchiarsi, non richiede grande sforzo fisico, impugnatura simile a quella di un carrello elevatore)
• Sistema robusto, struttura solida, resistente a danni » Resistente alle variazioni di temperature e alle intemperie, grazie alla sua struttura elevata che impedisce ai componenti di bloccaggio di entrare in contatto diretto con il suolo (neve, pioggia, foglie, fango...). La neve e la pioggia non influenzano il funzionamento del meccanismo di bloccaggio. Inoltre, non contiene componenti elettronici sensibili. » Sicuro in caso di accumuli d‘acqua nella baia di carico
• Quasi esente da manutenzione, poche parti mobili, quindi poco soggetto a guasti e economico nella manutenzione
• Il sistema soddisfa i requisiti della classe FEM* 3 per semirimorchi a pieno carico » Garanzia completa di 24 mesi; possibilità di estensione a 60 mesi – Rivolgiti al tuo partner commerciale Rite-Hite!

Dati tecnici

• Protezione anticorrosione della struttura mediante zincatura a caldo.
• Protezione anticorrosione del telaio mediante rivestimento KTL e doppio rivestimento epossidico a polvere in forno.
• Installazione a terra, protetta da guide in acciaio.
• Fissaggio con 8 bulloni (16x150), ancorati nel cemento.

Funzionamento

• Autorizzazione all‘avvicinamento (semaforo esterno verde): il conducente può accostare alla rampa.
• Blocco (semaforo interno rosso): il cancello rimane chiuso fino all‘attivazione del blocco. » Attivazione: il conducente posiziona il braccio in acciaio davanti alla ruota – bloccaggio automatico tramite elettromagnete.
• Autorizzazione al processo di carico: il sistema a semaforo cambia, il cancello si apre. » Al termine: dopo la chiusura del cancello e della rampa, il blocco viene rilasciato manualmente tramite pulsante.